Base aérienne 101, 14 juin 1970

Portes-ouvertes à Toulouse-Francazal

Le 14 juin 1970, nous descendons à la Base Aérienne 101 de Toulouse-Francazal pour la journée portes-ouvertes, rare occasion pour nous de voir et surtout de photographier des Noratlas !

La BA 101 est la base d’accueil du Groupement Ecole 316 (GE 316) et du Centre d’Instruction des Equipages de Transport (CIET 340), c’est dire que les Nord 2501 Noratlas y étaient nombreux.

Le GE 316

C’est l’école de navigation de l’Armée de l’Air, qui doit assurer la formation des élèves navigateurs, le perfectionnement radar et basse altitude des navigateurs déjà brevetés, ainsi que des élèves étrangers.

Il est doté de Nord 2501 de type RN (classe volante) et RNR (nez radar), de M. Dassault MD 311 Flamant et de quelques Douglas C-47 radar, en attendant la dotation complète de N 2501 RNR.

Immatriculations : N.2501 316-FA à FZ (F-TEFA à FZ) ; MD 311 316-KA à KZ (F-TEKA à KZ) ; C-47 : ?

Avions de l’unité photographiés :

• N 2501 n°114 316-FQ, n°129 316-FA, n°134 316-FT, n°137 316-FM, n°171 316-FR, n°188 316-FS, n°189 316-FN, n°197 316-FV
• MD 311 n°266 316-KJ et n°282 316-KY
• C-47A-25-DK 42-92872

Le CIET 340

Le Centre d’Instruction des équipages de Transport est chargé de former, comme son nom l’indique, les équipages du transport aérien de l’Armée de l’Air. En plus de la formation des pilotes, le CIET forme aussi des navigateurs et des radio-navigateurs. Les élèves deviennent opérationnels après trois stages : le stage de transformation transport (STT), le stage de qualification transport (SQT) et le stage de qualification opérationnelle (SQO).

Des C 160 Transall sont détachés au CIET depuis octobre 1969, à partir de la 61ème Escadre de Transport. De plus, le CIET reprend les missions SAR au début de 1970, suite à la dissolution de l’EARS 99. Ses moniteurs ont crée la seule patrouille acrobatique du Transport, la fameuse patrouille « GUIMAUVE », composée de quatre à six Noratlas.

Immatriculations : N 2501 340-HA à HZ (F-RBHA à HZ), 340-VA à VZ (F-RAVA à VZ) ; C 160 61-MA à MZ (F-RAMA à MZ).

Avions de l’unité photographiés : N.2501 n°1 340-HG, n°8 340-VA, n°10 340-VD, n°13 340-VF, n°14 340-VE, n°18 340-VN, n°23 340-HR, n°24 340-HT, n°60 340-HH, n°61 340-VH, n°65 340-VM, n°77 340-VL, n°88 340-HV, n°156 340-HK, n°195 340-VK et le n°208 340-VC.

Il est à noter que le CIET avait en dotation le premier et le dernier Noratlas de série construit (le 208).

Les avions de passage

Comme toujours lors d’une journée portes-ouvertes, on trouvait quelques avions d’autres bases, qu’ils soient venus spécialement pour la journée ou qu’ils se soient trouvés fortuitement à la base ce jour-là.

• N.2501 n°160 88-JA du Groupe d’Aviation Mixte d’Outre-Mer 88 basé à Djibouti, codes 88-JA à JZ (F-SCJA à JZ).
• Nord 262A n°52
• C 160 F42 61-MN et F53 61-MY

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