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Escadrille 1 GC I/9 – Aigle

Insigne Aigle 1 GC1/9

Définition et bref historique

« Aigle »
Insigne homologué sous le n° A-826.
La première escadrille du GC I/9 a été créée le 1er novembre 1939 à Oran La Senia.

Le GC I/9 a été recréé le 1er décembre 1944, devenant Limousin en le 1er avril 1945 à La Reghaia.

Du 1er décembre 1950 au 1er novembre 1952, la 1 GC I/9 est en Indochine avec le Groupe de Marche I/9 Limousin.

La 1 GC I/9 a fait partie de l’escadron de chasse 1/9 Limousin du 1er avril 1954 au 1er juillet 1965.
Du 1er avril 1980 au 1er août 1989, la 1 GC I/9 a fait partie de l‘EC 4/7 du même nom, à Istres.
La 1 GC I/9 a été la première escadrille de l’escadron de chasse 3/4 Limousin du 1er août 1989 au 31 août 2011.

La 1 GC I/9 a été la 1ère escadrille de l’EIV 3/4 Limousin du 13 septembre 2012 au 5 juin 2020, à Tours.

Statut actuel

La 1 GC I/9 est la 1ère escadrille de l’EIV 3/4 Limousin depuis le 16 septembre 2020, à Cognac.

Les PC-21 ne portent pas d’insigne

Avions ayant équipé l’escadrille

L’escadron d’instruction en vol 3/4 Limousin a volé sur Alphajet jusqu’en 2020.

Alphajet 2014 705-TY
Alphajet de l’EIV 3/4, avec l’Aigle de la 1.GC I/9

De août 1989 à septembre 2011, le 3/4 Limousin a volé sur Mirage 2000N

Mirage 2000N 4-CK
Belle vue air-air du Mirage 2000N 4-CK en 1991

D’avril 1980 à juillet 1989, la 1 GC I/9 et le 4/7 ont volé sur Jaguar A et E.

Jaguar 7-NJ 1981
Jaguar 7-NJ vu à Istres en 1981

De décembre 1956 à juillet 1965, le 1/9 Limousin a volé sur Republic F-84F Thunderstreak.

F-84F 9-AU
F-84F 9-AU vu au cours d’une présentation (piloté par Jean Delomez)

D’avril 1954 à novembre 1956, le 1/9 Limousin a volé sur Republic F-84E/G Thunderjet et T-33A.

Le Thunderjet, ici de l’EC 1/9 Limousin, qui vola sur F-84E, puis -G