North American F-86K

(Fiat) F-86K Sabre

Premier vol (YF-95) : 22 decembre 1949 (George Welch)
Réacteur : General Electric J-47-GE17B (2400-3300 kg)

Longueur : 12,27 m
Envergure : 11,31 m
Masse à vide (F-86D) : 6132 kg
Masse max (F-86D) : 9060 kg

Vitesse maximale : 1115 km/h
Plafond : 15000 m
Autonomie : 1060 km

En utilisation (France) : octobre 1956 à février 1962.
Utilisateurs (F-86K) : France, Italie, Allemagne, Pays-Bas, Norvège, Turquie, Venezuela, .
Quantités construites : USA (120 ex.), Fiat (221 ex.).

Le F-86K Sabre est une version européanisée du F-86D Sabre ‘Dog’, qui fut le premier chasseur tous-temps américain à être monoplace. Il avait tellement peu à voir avec le North American F-86 Sabre (versions A, E, F) que dans un premier temps il fut appelé ‘YF-95’.

Le F-86K se distinguait du ‘D’ par ses 4 canons de 20 mm (au lieu d’un chassis de roquettes), un radar APG-37 (au lieu du -36), et une conduite de tir, MG-4, simplifiée. Les F-86K français furent assemblés chez Fiat et utilisés uniquement à la 13ème escadre de chasse.