North American T-28

A partir de 1960, quatre escadrons d’appui utilisent le NA T-28 Fennec

North American T-28S Fennec

Premier vol : (XT-28) 24 septembre 1949 – (Fennec) 10 mars 1960
Moteur : 1 x Wright R-1820-76A Cyclone 9 (1425 ch)

Envergure : 12,23 m
Longueur : 9,76 m
Masse à vide :  2916 kg
Masse max : 3853 kg

Vitesse maximale : 552 km/h
Plafond : 10 800 m
Autonomie : 1700 km

1948 (tous types de T-28) construits de 1950 à 57, 148 T-28A livrés en France puis transformés en Fennec par changement du moteur et autres adaptations réalisées par Sud-Aviation.

En utilisation: France, de 1960 à 1964.
Utilisateurs: USA (jusqu’en 1984), France, Argentine, Bolivie, Laos, Sud-Vietnam, Maroc, … , pays d’Amérique latine.

T-28 de l’EALA 3/9 en 1961