Actualités France

Escadron de chasse 2/5 Ile-de-France …

D’un centenaire à l’autre Sur la base aérienne 115, les souvenirs du centenaire de la SPA 84 sont encore frais dans les mémoires, et l’on prépare déjà le prochain … … celui de la SPA 124 ‘Jeanne d’Arc’, troisième escadrille de l’escadron de chasse 2/5 Ile-de-France, qui sera célébré le 20 juin 2018. On verra […] Lire la suite »

Pélicans en action

Les Canadair s’entraînent En attendant la saison des incendies, la flotte de bombardiers d’eau de la Sécurité Civile s’entraîne. Les avions les plus connus du public sont probablement les Canadair, ou Pélicans. Maintenant basés à Nîmes-Garons, équipages et avions procèdent aux entraînements, y compris, pour les hydravions, la pratique des différentes zones d’écopage. Dûment repérées […] Lire la suite »

LPM 2019-2025 : Armée de l’Air

Armée de l’Air 2025 : à ‘hauteur d’hommes’ ? Pour l’Armée de l’Air, l’évolution tracée par la LPM 2019-2025 est claire au niveau des aéronefs: le renouvellement complet de la flotte de ravitailleurs et la consolidation du transport à vocation tactique (A400M) draineront l’essentiel des ressources. Il faut également noter que les systèmes de drones […] Lire la suite »

LPM 2019-2025 : Aéronavale

L’aéronautique navale à bon port A l’image de l’ALAT, l’Aéronautique Navale ne verra apparemment pas de grande révolution dans son parc d’aéronefs. Cependant, cette image est trompeuse car la modernisation des Atlantique conduit en réalité à un système nouveau, qui comprendra 18 avions en 2025. Egalement, le programme du nouvel avion de surveillance maritime AvSIMar […] Lire la suite »

LPM 2019-2025 : l’ALAT

Une programmation pour sept années … Après que la LPM 2014-2019 se soit transformée de facto en LPM 2014-2018, l’Etat a présenté une loi de programmation militaire portant sur sept années, jusqu’en 2025 … sachant que des échéances démocratiques interviendront dans notre pays en 2022. On peut jauger cette LPM à l’aune des efforts consentis […] Lire la suite »

Juliet, Pollux, Atlas et les autres …

Arrivée du premier C-130J et LPM 2019-2025 La prise en compte officielle du premier C-130J-30 de l’Armée de l’Air le janvier dernier a été l’occasion pour la ministre de rendre hommage aux services rendus aux armées par les C-130 ‘vintage’, présents à Orléans depuis quasiment 30 ans jour pour jour. La ‘bouffée d’air’ apportée aux […] Lire la suite »

Alpilles en action …

…. Et Fennec sur le Ventoux ! Le Centre d’Instruction des Equipages d’Hélicoptères 341 Maurienne et l’escadron d’hélicoptères 5/67 Alpilles sont tous deux implantés sur la base aérienne 115 d’Orange. Le premier procure la formation avancée aux jeunes pilotes issus des écoles de l’ALAT, et les entraîne aux missions spécifiques de l’Armée de l’Air (secours, […] Lire la suite »

A Orange, un Renard centenaire …

Centenaire de l’escadrille SPA 84 L’escadrille SPA 84, née à Lyon-Bron le 6 janvier 1917, célébrait hier son centenaire sur la base aérienne 115 ‘Capitaine de Seynes’. Adoptant la ‘Tête de Renard’ comme emblème pour ses avions, l’escadrille fut intégrée au groupe de chasse n°13 qui s’illustra principalement sur le front de la Somme. Signe […] Lire la suite »

Le 1/2 célèbre Georges Guynemer

Luxeuil : un 2000-5F nommé Vieux Charles Qui, parmi les passionnés d’aviation, ne connait pas Georges Guynemer et l’escadrille des Cigognes ? Disparu le 11 septembre 1917, le héros de la SPA 3 a laissé de multiples traces, en particulier bien sûr au GC 1/2 Cigognes. Voir le reportage de Philippe … Lire la suite »

Transall, toujours sur la brèche

Pas de faiblesse pour les C-160 français Avec près de 50% de disponibilité technique en 2016, la flotte de Transall de l’Armée de l’Air fait bonne figure, notamment en BSS où elle assure une grosse partie des transports tactiques. Cette flotte compte encore 21 ou 22 avions, en plus des deux Gabriel de l’EE 54 […] Lire la suite »