Dans l’Antre des Tigres à Konya

Virée au NATO Tiger Meet en Turquie

Après une escale à Istanbul, direction Konya , ville chargée d’histoire, développée sous un style européen, hormis la religion très présente.

Les équipages des AB212 du 21e Gruppo ont remporté le Silver Trophy

Mais le tourisme sera laissé de côté, car notre visite sera pour les Tigres.

Les F-5 des Turkish Stars (des NF-5A/B) appartiennent au 133e Filo de Konya

Le matin, départ à 07h30 pour la base juxtaposant l’aérodrome civil, nous ne sommes pas les seuls, et la visite commence par une inspection des sacs photos avec un chien qui laissera quelques empreintes …

Cette vue souligne comment Bill Northrop à appliqué la loi des aires à son F-5

Après la vérification des documents, c’est le transfert en bus. Pour le statique, nous aurons le plaisir de voir le F-16D décoré, la lignée des autres avions n’étant bien sûr pas accessible.

Le F 16D ‘spé’ du 192e Filo de Balikesir, vu le matin du 7 mai

Dès notre arrivée, nous avons droit à deux présentations de F-16 turc, par je suppose le titulaire et le spare, qui nous gratifieront de passages bruyants (et l’après-midi ce sera encore plus bas !!!).

Ce F-16C appartient au 132e Filo basé à Konya (contrairement au 192e ‘Tigre’)

Avant tout décollage, les avions empruntent le taxiway, avec des arrêts pour les spotters. La distance nous séparant de ce taxiway étant d’une vingtaine de mètres.

La posture du tigre pour cet équipage de F-16D

Cette base de Konya est aussi l’endroit où sont stationnés les Boeing 737 AEW&C (surveillance radar).

Le Boeing 737 AEW ou E-7T, du 131e Filo de Konya

Petit aparté, lors de ces 2 jours, deux Awacs de l’OTAN y étaient, je suppose pour tout autre chose que le Tiger Meet.

Un des KDC-10 de la KLu, très visibles en ce moment

L’aviation de combat turque se compose de F-5, de F-16 et bien sûr de Phantom F-4E et RF-4E, basés à Eskisehir. Suite à des accidents récents, leur venue semblait hypothétique.

Un requin au milieu des tigres … un requin-tigre, évidemment !

Mais notre souhait fut exaucé: deux F-4E firent un passage assez haut, et quelques dizaines de minutes plus tard … atterrissage avec parachute ! Il est sûr que nous profitons de ces instants, car peu de nations ont encore ce type d’avion.

Les Phantom étaient attendus à Konya … comme le Messie

Mission Tiger Meet: sur le tarmac, les réacteurs commencent à tourner et au fur et à mesure, les avions se dirigent vers le point d’attente de l’une des deux pistes.

Un low pass exécuté par le solo des Turkish Stars

Un peu plus tard, la brume de chaleur commence à faire son effet et il devient difficile de photographier les décollages.

La silhouette alourdie d’un des F16C /52 du 6e ELT de Krzesiny

Nos Rafale ne partiront qu’à trois, l’un d’eux ayant, selon les dires, une panne de PC. Le biplace permettra à un pilote grec de faire un back-seat, car les Grecs sont venus sans avion.

Le Rafale C119 au décollage

Et l’après-midi, il y aura une nouvelle vague de Tigres en furie.

Le F-16D du 192e Filo s’arrache de la piste en début d’après-midi

La seconde journée sera nettement moins agréable, car les orages sont là en fin de matinée et tous les avions sont rangés dans les hangarettes.

Le F-16C de Balikesir au roulage, le matin du 8 mai

Cela sonna la fin du spotter day de ce Tiger Meet … mais les Phantom décollent sous la pluie battante.

Signe des temps, le Staffel 11 de Meiringen était un des trois escadrons de chasse étrangers à avoir déplacé ses avions à Konya …

En attendant le prochain Tiger Meet, notre seul regret fut le manque de nations participantes … pour cause d’opérations extérieures de l’autre côté de la frontière.

La présentation des Turkish Stars fait un peu penser à celle des Thunderbirds

Copyright: Jacky Gillot (avec Alain Herrmann pour quelques photos) et escadrilles.org