Après son départ de Longvic le 13 octobre 1993, le ‘Groupe Alsace‘ rejoint la base aérienne 132 de Colmar-Meyenheim où l’escadron connut quelques péripéties avant de s’éteindre sur la base alsacienne le 29 juin 2008.
Une des dernières étapes de la vie alsacienne de l’unité fut l’arrivée à l’escadron 1/30 de la poignée de F-1B auparavant utilisée par une unité soeur, le Lorraine, c’était le 26 juillet 2005.
A cette date, le 1/30 Alsace récupéra la mission de transformation opérationnelle des pilotes de Mirage F-1 CR et CT, quatre escadrons volant alors sur ce chasseur dans l’Armée de l’Air.
Sur la base de Meyenheim, le ‘Groupe Alsace‘ voisinait alors avec le Régiment de Chasse 2/30 Normandie-Niémen, équipé lui à 100% de F-1CT.
C’est à cette époque, le 15 juin 2006, que l’association Delta Reflex organisa avec la base aérienne 132 une visite de l’escadron de chasse (et de transformation) 1/30 Alsace.
L’une des particularités de l’escadron Alsace, à son époque alsacienne, fut d’arborer les insignes de ses trois escadrilles constitutives, du côté gauche de la dérive des F-1B et CT.
La première était Strasbourg, la seconde, Mulhouse, et la troisième, … , Colmar. Les deux premières escadrilles de tradition avaient été adoptées par le groupe Alsace, ex-Sqn 341, durant la seconde guerre mondiale.
L’escadrille Colmar rejoint l’escadron le 23 juin 1995, lors de sa re-numérotation en 1/30, l’unité ayant jusqu’alors ‘navigué’ sous la dénomination de 3/13 (puisqu’elle avait pris la place du 3/13 Auvergne, sur la BA 132).
L’EC 1/30 Alsace fut la seule unité FAFL à arborer ainsi les insignes de ses escadrilles, des noms de ville comme il était d’usage pour ces escadrons nés entre 1940 et 1942.
On sait qu’à partir de 2011-2012, cette tradition fut passablement bousculée, à l’instigation de l’Etat-Major de l’époque, puisque les escadrons FAFL prirent sous leurs ailes des escadrilles créées en 1914-1918. Mais cela ne concernait malheureusement plus notre cher Alsace …
… En effet, deux ans après notre visite, le 29 juin 2008, les F-1B achevaient leur courte existence alsacienne pour rejoindre les terres champenoises d’où oeuvraient les escadrons de reconnaissance 1/33 Belfort et 2/33 Savoie.
L’Alsace alsacien avait vécu.
Pour autant, les superbes Mirage biplaces n’en avaient pas pour autant terminé avec leurs migrations, on le sait, puisque leur mouvement de retraite s’acheva sur la base landaise de Mont-de-Marsan, le 24 juin 2014.
Note: La base aérienne de Meyenheim ne devait pas se consoler du départ des F-1B de l’Alsace, puisqu’elle ferma ses portes peu après, le 16 juin 2010. Mais c’est une autre histoire.
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